Zbiorniki DESO to wyjątkowo solidne, trwałe i wytrzymałe produkty, które znajdują obecnie bardzo częste zastosowanie. Z tego artykułu dowiesz się nie tylko, jakie medium może być w nich przechowywane, ale również poznasz ich najważniejsze cechy.
Zbiorniki DESO - przeznaczenie
Zbiorniki DESO przeznaczone są do magazynowania i wewnętrznej dystrybucji oleju napędowego. W zbiornikach tych można przechowywać tylko i wyłącznie olej napędowy lub biodiesel o zawartości estrów metylowych lub etylowych do 7% (B7). Przystosowane są do pracy w standardowym zakresie temperatur od -10°C do +60°C. Dopuszczalna lepkość oleju wynosi od 2 do 5,35 cSt (w temperaturze 37,8°C).
Przechowywanie benzyny czy jakichkolwiek innych cieczy w tych zbiornikach jest zabronione.
Krótka charakterystyka zbiorników DESO
Zbiorniki DESO dostępne są w różnych wariantach. Główną różnicą pomiędzy poszczególnymi modelami ujawnia się w przypadku pojemności, która może wynosić od 1340L do 5000L. Z tego względu zbiorniki tego producenta stosowane są nie tylko przez firmy (np. transportowe, logistyczne, budowlane itp.), ale również osoby prywatne, które dysponują silnikami wysokoprężnymi.
Produkty DESO wyróżniają się wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne, zmienne warunki atmosferyczne oraz promieniowanie UV. Ich konstrukcja została tak opracowana, aby zapewniać maksymalną ochronę przed przeciekaniem i wydostawaniem się zapachu oleju na zewnątrz zbiornika.
Dostępne modele stanowią dwupłaszczowe zbiorniki z polietylenu z obudową. Przystosowane są do posadowienia naziemnego. Produkty posiadają niezbędne pozwolenia, które dopuszczają je do użytkowania na terenie Polski.
W ofercie MiM Zbiorniki dostępne są różne modele zbiorników DESO przystosowane do przechowywania i dystrybuowania różnych ilości oleju napędowego. Dostarczane są wraz z kompleksowym wyposażeniem standardowym, do którego zaliczamy m.in.
- zamykaną na klucz obudowę, zapewniającą ochronę dystrybutora i przyłączy,
- nalewak automatyczny, samozamykający z elastycznym przewodem dystrybucyjnym (o różnych długościach),
- filtr usuwający z paliwa wodę i zanieczyszczenia mechaniczne.