Wyszukiwarka
Producenci
Zaloguj się
Opcje przeglądania
Pojemność
Cena
-
od
do
Nowość
TruckMaster 200L / bez klapy
2 835,05 zł
Cena regularna:
3 567,00 zł
Cena netto: 2 304,92 zł
TruckMaster 300L / bez klapy
3 132,74 zł
Cena regularna:
4 059,00 zł
Cena netto: 2 546,94 zł
Zbiornik mobilny do diesla EMILCADDY 55L/pompa ręczna
3 487,00 zł
Cena netto: 2 834,96 zł
Zbiornik mobilny do diesla EMILCADDY 55L/pompa 12V
3 598,00 zł
Cena netto: 2 925,20 zł
TrolleyMaster Diesel 60L, 12 V DC BP3000
3 616,20 zł
Cena netto: 2 940,00 zł
Zbiornik mobilny do diesla EMILCADDY 110L/pompa ręczna
3 653,00 zł
Cena netto: 2 969,92 zł
Zbiornik mobilny do diesla EMILCADDY 110L/pompa 12V
3 763,00 zł
Cena netto: 3 059,35 zł
ZBIORNIK MOBILNY TRUCK TANK 250L BASIC
3 950,00 zł
Cena regularna:
4 590,00 zł
Cena netto: 3 211,38 zł
TrolleyMaster Diesel 100L, 12 V DC BP3000
3 960,60 zł
Cena netto: 3 220,00 zł
ZBIORNIK MOBILNY TRUCK TANK 425L BASIC
4 120,00 zł
Cena regularna:
4 860,00 zł
Cena netto: 3 349,59 zł
Truck Tank Combi | 200 400 600 900 litrów
4 255,80 zł
Cena netto: 3 460,00 zł
ZBIORNIK MOBILNY TRUCK TANK 600L BASIC
4 450,00 zł
Cena regularna:
5 370,00 zł
Cena netto: 3 617,89 zł
FORTIS BOX 400L
4 487,00 zł
Cena netto: 3 647,97 zł
Zbiornik mobilny na paliwo ON 440L Kingspan TruckMaster – pompa 12V, ADR
4 604,94 zł
Cena regularna:
6 765,00 zł
Cena netto: 3 743,85 zł
TruckMaster 200L / niski profil
5 289,00 zł
Cena netto: 4 300,00 zł
FORTIS BOX 400L K24
5 323,00 zł
Cena netto: 4 327,64 zł
TruckMaster 430L MM ECO
5 350,50 zł
Cena regularna:
7 933,50 zł
Cena netto: 4 350,00 zł
TruckMaster 200L
5 412,00 zł
Cena netto: 4 400,00 zł
ZBIORNIK MOBILNY TRUCK TANK 950L BASIC
5 780,00 zł
Cena regularna:
7 430,00 zł
Cena netto: 4 699,19 zł
Carrytank 440L / Diesel 400L + Adblue 50L
6 088,50 zł
Cena regularna:
10 831,87 zł
Cena netto: 4 950,00 zł
TruckMaster 440L COMBO / Diesel 400L + Adblue 40L
6 121,71 zł
Cena regularna:
9 717,00 zł
Cena netto: 4 977,00 zł
Zbiornik mobilny na paliwo ON 970L Kingspan TruckMaster – pompa 12V
6 137,70 zł
Cena regularna:
8 991,30 zł
Cena netto: 4 990,00 zł
Truck Tank Combi 200 l / DIESEL 200L, ADBLUE 40L
6 298,02 zł
Cena netto: 5 120,34 zł
TruckMaster 300L
6 457,50 zł
Cena netto: 5 250,00 zł
Truck Tank Combi 400 l / DIESEL 400L, ADBLUE 40L
6 566,16 zł
Cena netto: 5 338,34 zł
DESO 1340L przepływomierz cyfrowy K24
6 571,89 zł
Cena regularna:
10 110,60 zł
Cena netto: 5 343,00 zł
JFC 1300 DIESEL
6 650,00 zł
Cena regularna:
8 220,00 zł
Cena netto: 5 406,50 zł
TruckMaster 200L / licznik K24
6 765,00 zł
Cena netto: 5 500,00 zł
Truck Tank Combi 600 l / DIESEL 600L, ADBLUE 40L
6 968,37 zł
Cena netto: 5 665,34 zł
JFC 1600 DIESEL
7 450,00 zł
Cena regularna:
9 450,00 zł
Cena netto: 6 056,91 zł
FuelMaster 1500L Standard 1
7 626,00 zł
Cena regularna:
11 377,50 zł
Cena netto: 6 200,00 zł
TruckMaster 300L / licznik K24
7 749,00 zł
Cena netto: 6 300,00 zł
TruckMaster 900L
7 827,11 zł
Cena regularna:
12 041,70 zł
Cena netto: 6 363,50 zł
FuelMaster 1500L Standard 1 / filtr szklany
8 000,00 zł
Cena regularna:
11 685,00 zł
Cena netto: 6 504,07 zł
FORTIS AGROLINE 1500 K24
8 000,00 zł
Cena netto: 6 504,07 zł
DESO 2350L przepływomierz cyfrowy K24
8 074,95 zł
Cena regularna:
12 423,00 zł
Cena netto: 6 565,00 zł
TruckMaster 430L
8 118,00 zł
Cena netto: 6 600,00 zł
Truck Tank Combi 900 l / DIESEL 900L, ADBLUE 40L
8 175,00 zł
Cena netto: 6 646,34 zł
DESO 2500L przepływomierz cyfrowy K24
8 646,59 zł
Cena regularna:
13 302,45 zł
Cena netto: 7 029,75 zł
JFC 2500 DIESEL DUO ECO
8 730,00 zł
Cena regularna:
11 400,00 zł
Cena netto: 7 097,56 zł
JFC 2500 DIESEL DUO
8 730,00 zł
Cena regularna:
11 400,00 zł
Cena netto: 7 097,56 zł
FuelMaster 2500L Standard 1
8 843,70 zł
Cena regularna:
13 899,00 zł
Cena netto: 7 190,00 zł
TruckMaster 900L / licznik K24
9 146,28 zł
Cena regularna:
14 071,20 zł
Cena netto: 7 436,00 zł
FuelMaster 2500L Standard 1 / filtr szklany
9 274,20 zł
Cena regularna:
14 206,50 zł
Cena netto: 7 540,00 zł
TruckMaster 430L / licznik K24
9 717,00 zł
Cena netto: 7 900,00 zł
DESO 5000L przepływomierz cyfrowy K24
9 827,98 zł
Cena regularna:
15 836,25 zł
Cena netto: 7 990,23 zł
TruckMaster 900L / licznik K600
9 937,79 zł
Cena regularna:
15 288,90 zł
Cena netto: 8 079,50 zł
JFC 1100 DIESEL
9 960,00 zł
Cena regularna:
13 340,00 zł
Cena netto: 8 097,56 zł
TruckMaster 430L / licznik K600
10 332,00 zł
Cena netto: 8 400,00 zł
JFC 2500 DIESEL BASIC
10 700,00 zł
Cena regularna:
14 400,00 zł
Cena netto: 8 699,19 zł
W tej kategorii dominują zbiorniki na olej napędowy, przeznaczone do magazynowania i dystrybucji paliwa tam, gdzie liczy się ciągłość pracy maszyn, pojazdów i agregatów. Zakres pojemności od 55 l do ponad 5000 l pozwala dobrać rozwiązanie do serwisu terenowego, gospodarstwa rolnego, budowy i stałej bazy tankowania. Różnice między modelami nie sprowadzają się wyłącznie do wielkości zbiornika. Równie ważne są mobilność, typ pompy i sposób zabezpieczenia przed wyciekiem.
Pojemność musi odpowiadać rytmowi tankowania
Dobór pojemności powinien wynikać z realnego zużycia dobowego i częstotliwości dostaw, a nie jedynie z dostępnej przestrzeni. Mały zbiornik do ON sprawdza się, gdy paliwo jest dowożone do maszyny. Większy model lepiej sprawdza się wtedy, gdy maszyny wracają do jednego punktu i tankują kolejno.
Typowe zakresy pojemności wyglądają tak:
- Modele do 200 l sprawdzają się w serwisie terenowym, na przyczepie i przy obsłudze pojedynczych maszyn.
- Pojemność 201-990 l daje zapas na kilka dni pracy, a część modeli nadal zachowuje wysoką mobilność.
- Zbiorniki 1000-2000 l sprawdzają się w gospodarstwie, firmie usługowej i bazie z regularnym wydawaniem ON.
- Zakres 2001-3500 l zmniejsza liczbę dostaw paliwa, ale wiąże się z szerszymi obowiązkami dozorowymi.
- Pojemności 4000-5000 l oraz powyżej 5000 l są wybierane tam, gdzie tankowanych jest wiele maszyn i liczy się duży zapas paliwa.
Naziemny zbiornik na paliwo klasy III do 5 m³ daje duży zapas, ale zakres do 2500 l bywa najwygodniejszy, ponieważ często pozwala skorzystać z uproszczonej procedury eksploatacji.
Dwupłaszczowa budowa ogranicza ryzyko wycieku
Zbiorniki do oleju, przeznaczone do ON, najczęściej mają budowę dwupłaszczową. Wewnętrzny płaszcz magazynuje paliwo, a zewnętrzny zatrzymuje ewentualny wyciek, więc ryzyko skażenia gruntu jest wyraźnie mniejsze. W niektórych konfiguracjach przestrzeń między płaszczami może być połączona z systemem sygnalizacji wycieku i rozszczelnienia zbiornika.
Stacjonarne magazynowanie paliwa
Zbiornik dwupłaszczowy na olej napędowy jest standardem w zastosowaniach stałych, bo łączy magazynowanie i zabezpieczenie w jednej konstrukcji. Jednopłaszczowy wariant wymaga zwykle osobnej wanny wychwytującej olej, nazywanej też tacą wychwytującą, która zabezpiecza podłoże. Przy oleju opałowym spotyka się różne układy, ale w przypadku paliwa roboczego przeważają rozwiązania dwupłaszczowe.
Mobilna dystrybucja w terenie
Zbiorniki mobilne na paliwo do transportu oleju napędowego powinny mieć sztywną konstrukcję, mocowania transportowe i falochrony, czyli przegrody ograniczające kołysanie paliwa. Niski profil ułatwia montaż na skrzyni lub przyczepie, a wariant bez klapy pozwala lepiej wykorzystać przestrzeń zabudowy. Przy przewozie obowiązują przepisy ADR dotyczące transportu materiałów niebezpiecznych, dlatego pojemność zbiornika mobilnego musi być dobrana nie tylko do zużycia, ale też do sposobu transportu.
Osprzęt skraca czas wydawania paliwa
Osprzęt dystrybucyjny, czyli pompa, licznik i filtr, decyduje o tym, czy tankowanie trwa kilka minut, czy blokuje pracę operatora. Zbiorniki na olej powinny być dobierane do źródła zasilania, oczekiwanego przepływu i potrzeby ewidencji wydawanego paliwa. Różnica między prostym a właściwie dobranym zestawem szybko przekłada się na koszty roboczogodzin.
Najczęściej wybierane konfiguracje obejmują:
- Pompa ręczna sprawdza się tam, gdzie liczy się niezależność od instalacji elektrycznej.
- Pompa 12 V przyspiesza tankowanie z wykorzystaniem akumulatora pojazdu lub maszyny.
- Licznik K24 ułatwia kontrolę ilości wydanego paliwa przy standardowych przepływach.
- Licznik K600 lepiej pasuje do wyższych wydajności i intensywniejszej eksploatacji.
- Filtr szklany pozwala szybko ocenić czystość paliwa i ograniczyć ryzyko podania zanieczyszczonego paliwa.
- Wersja łączona, w której ON i AdBlue znajdują się w jednym module, upraszcza obsługę nowoczesnych maszyn.
Montaż i dokumentacja decydują o legalnej eksploatacji
Prawidłowy montaż zbiornika do ON nie kończy się na wyborze producenta i pojemności. Zbiornik do ON musi być ustawiony zgodnie z wymaganiami przeciwpożarowymi, środowiskowymi i dozorowymi. Dokumentacja techniczna ma tu taką samą wagę jak pojemność.
Przy odbiorze i montażu trzeba sprawdzić:
- czy podłoże jest niepalne, równe i stabilne oraz czy podstawa ma co najmniej 5 cm grubości i jest szersza od obrysu o 30 cm;
- czy zbiornik jest ustawiony na zewnątrz, a nie w garażu ani w zamknięciu między budynkami;
- czy odległości od zabudowy, granicy działki i linii energetycznych są zgodne z przepisami dla zbiorników naziemnych;
- czy pojemność powyżej 2,5 m³ oznacza objęcie dozorem UDT (Urzędu Dozoru Technicznego), a w zakresie 2500-15 000 l także obowiązek kontroli okresowych co 2 lata;
- czy dokumentacja obejmuje oznaczenie CE, normę EN 13341:2005 + A1:2011 dla zbiorników termoplastycznych, czyli z tworzywa formowanego, oraz normę PN-EN 12285-2 dla zbiorników stalowych.
Dobór zbiornika do realnego zużycia paliwa, miejsca ustawienia i sposobu transportu ułatwia wybór właściwego modelu oraz ogranicza późniejsze przeróbki instalacji.
FAQ
Jak dobrać pojemność zbiornika do rzeczywistego zapotrzebowania?
Dobór opierać na dziennym zużyciu i częstotliwości dostaw. Do 200 l — serwis terenowy; 201–990 l — zapas na kilka dni; 1000–2000 l — baza; >2000 l — mniej dostaw, więcej obowiązków dozoru.
Czy zbiornik dwupłaszczowy zmniejsza ryzyko skażenia?
Tak. Wewnętrzny płaszcz magazynuje paliwo, zewnętrzny przechwytuje ewentualny wyciek, a przestrzeń między nimi może być połączona z systemem sygnalizacji rozszczelnienia.
Jakie formalne wymogi i kontrole dotyczą montażu zbiornika?
Należy spełnić wymagania p.poż., środowiskowe i dozorowe: odpowiednie podłoże, odległości, dokumentacja CE i normy (EN 13341, PN‑EN 12285‑2). Powyżej 2,5 m³ obowiązuje dozór UDT i przeglądy okresowe.