W dobie rosnącej dbałości o środowisko naturalne, a także wymogów prawnych dotyczących emisji spalin, coraz większą rolę odgrywają systemy redukcji tlenków azotu w samochodach z silnikiem diesla. Jednym z kluczowych elementów takiego systemu jest płyn AdBlue, który wprowadzany do układu wydechowego przyczynia się do obniżenia stężenia szkodliwych substancji

Norma ISO 22241 i polskie przepisy dotyczące oznakowania

Zgodnie z międzynarodową normą ISO 22241 oznakowanie zbiorników na AdBlue powinno zawierać informacje o nazwie płynu, zalecanej normie ISO, numerze identyfikacyjnym producenta oraz dacie ważności. W Polsce obowiązują dodatkowo przepisy określone w ustawie o substancjach chemicznych oraz w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z 2012 roku. Oznakowanie powinno być czytelne i trwałe, a także umieszczone w widocznym miejscu.

Jakość płynu AdBlue a odpowiednie oznakowanie

Zbiorniki AdBlue stosowane w Polsce muszą spełniać określone normy jakościowe, co zapewniają producenci oraz certyfikowane laboratoria. W przypadku braku wymaganego oznakowania lub niewłaściwej jakości płynu AdBlue jego użytkownicy narażają się na karę finansową lub nawet utratę prawa jazdy. Polska, jako kraj członkowski Unii Europejskiej, musi przestrzegać wymogów dotyczących emisji szkodliwych substancji do środowiska naturalnego. W kraju istnieje wiele firm zajmujących się dystrybucją najwyższej jakości płynu AdBlue, między innymi producenci samochodów, stacje paliwowe czy hurtownie chemiczne. Wymagane oznakowanie zbiorników na AdBlue pozwala na kontrolę jakości płynu oraz zapewnia właściwą identyfikację produktu.