Do napełnienia zbiornika AdBlue pojazdu potrzebna jest pompa. AdBlue jest bardzo podatny na zanieczyszczenia zarówno ciałami obcymi, jak i niewłaściwym doborem materiałów. Należy wziąć to pod uwagę przy podejmowaniu decyzji, które rozwiązanie dozujące będzie najlepsze. Co więcej, wszystkie elementy narażone na działanie AdBlue muszą być wyprodukowane z materiałów odpornych na korozję. Wnikanie cząstek stałych jest oczywistym problemem w każdym urządzeniu do przenoszenia roztworu, ale często pomija się mniej oczywiste problemy.

Oddzielna pompa do AdBlue, oddzielna do oleju napędowego

Pompa do AdBlue służy do dostarczenia płynu z miejsca jego magazynowania do pojazdu. Najważniejsze, aby pompa używana do dozowania płynów nie była wykorzystywana do przetaczania oleju napędowego. Absolutnym priorytetem jest zachowanie roztworu w czystości, co jest możliwe tylko, jeśli do AdBlue będzie używany oddzielny zestaw do uzupełniania poziomu cieczy. Ewentualne dostanie się powietrza do układu SCR może prowadzić do krystalizacji elementów pompy, a poprzez nierównomierne zużycie części do uszkodzenia układu w samochodzie.

Popularne rodzaje pomp do AdBlue

Do dozowania AdBlue polecamy kompletne zestawy zasilane elektrycznie, w skład których wchodzi:

• zintegrowany wąż ssący,

• dysze,

• pistolet,

• pompa,

• przepływomierz.

W zależności od potrzeb można zdecydować się na urządzenie z pistoletem automatycznym składające się z samozasysającej pompy hybrydowej (ewentualnie model z licznikiem płynu) lub na pistolet manualny. Wydajność takich pomp to 50 l/min.